Mahindra Bolero Neo Plus में मिलेगा ट्रक जैसा इंजन. भारत की सड़कों पर अक्सर आपको महिंद्रा की बोलेरो दौड़ती हुई दिख जाएगी। इस बार कंपनी ( Mahindra & Mahindra ) ने इसमें कुछ दमदार फीचर्स जोड़कर इसका नया एडिशन बाजार में उतारा है। नए एडिशन का नाम महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस रखा गया है। इसकी शुरुआती कीमत 11.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। इच्छुक ग्राहक इस एसयूवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं। जल्द ही इसकी डिलीवरी शुरू होने की उम्मीद है।
Mahindra Bolero Neo Plus में मिलेगा ट्रक जैसा इंजन
बोलेरो नियो प्लस में कई बेहतरीन फीचर्स मिलने वाले हैं। यह दो ट्रिम- P4 और P10 में उपलब्ध है। इनकी कीमत क्रमश: 11.39 लाख रुपये और 12.49 लाख रुपये है। इसे 2-3-4 लेआउट वाले नौ-सीटर वर्जन में पेश किया गया है। हालांकि, सात-सीटर वर्जन की तुलना में नियो+ 1.49 लाख रुपये महंगा है।
फीचर्स की बात करें तो इस एसयूवी में डुअल-टोन ब्लैक बेज इंटीरियर, ब्लूटूथ और यूएसबी के साथ 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। इसमें स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल भी मिलता है, जिसका मतलब है कि आप सड़कों से नज़र हटाए बिना आसानी से वाहन को नियंत्रित कर सकते हैं। इसमें आपको 4 पावर विंडो भी देखने को मिलती हैं। वाहन 4 स्पीकर और 2 ट्वीटर, एलॉय व्हील, ISOFIX माउंट, फॉलो मी होम हेडलैंप से भी लैस है।
Mahindra Bolero Neo Plus Security and Colour Option
इस बार सुरक्षा के मामले में भी वाहन शानदार दिख रहा है। इसमें डुअल फ्रंट एयरबैग, कैमरा के साथ रिवर्स पार्किंग सेंसर, ABS, EBD, सेंट्रल लॉकिंग और बहुत कुछ मिलता है। यह बाजार में तीन रंग विकल्पों के साथ आएगा जिसमें नेपोली ब्लैक, मैजेस्टिक सिल्वर और डायमंड व्हाइट शामिल हैं।
महिंद्रा बोलेरो नियो प्लस : Engine
नियो+ में बोलेरो नियो ( Mahindra Bolero Neo Plus ) जैसा ही आधार है, जिसे 2021 में लॉन्च किया गया था, लेकिन इसका व्हीलबेस लंबा है। इसमें बॉडी-ऑन-फ्रेम कंस्ट्रक्शन भी है। बोलेरो नियो प्लस में 2.2-लीटर mHawk इंजन है जो 118 hp की पावर और 280 Nm का टॉर्क पैदा करता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। यही गियरबॉक्स महिंद्रा थार, XUV 700, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक में भी काम करता है।
बोलेरो नियो प्लस में 2.2-लीटर mHawk इंजन है जो 118 hp की पावर और 280 Nm का टॉर्क देता है। इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है। यही गियरबॉक्स महिंद्रा थार, XUV 700, स्कॉर्पियो-एन और स्कॉर्पियो क्लासिक में भी काम करता है।
बेस मॉडल में मिलेंगे ये फीचर्स
इसमें ईको मोड के साथ मैनुअल एयर कंडीशनिंग, डुअल एयरबैग, EBD के साथ ABS, रियर पार्किंग सेंसर और सीट बेल्ट रिमाइंडर मिलता है। सीटिंग अरेंजमेंट के लिए, दोनों वेरिएंट 2-3-4 लेआउट के साथ 9 सीटर ऑप्शन के साथ आते हैं।
Mahindra Bolero Neo Plus : इंजन पावरट्रेन
इंजन पावरट्रेन की बात करें तो नई बोलेरो नियो+ में नया 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन मिलता है, जो 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह ऑयल बर्नर रियर व्हील्स को पावर भेजता है। यह इंजन 118bhp की पावर और 280Nm का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है।
इस Mahindra Bolero Neo Plus 9 Seater SUV का फिलहाल कोई सीधा प्रतिद्वंद्वी नहीं है। हालांकि, जो ग्राहक इस कीमत में बड़ी कार (5+ सीटर) की तलाश कर रहे हैं, वे मारुति सुजुकी एर्टिगा, मारुति सुजुकी XL6, किआ कैरेंस और महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक का विकल्प चुन सकते हैं।
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